Need For Speed: Cuộc đua cho những chiếc xe đường phố 300mph  

109 năm? Nó đã được một thời gian dài kể từ khi Henry T Ford sản xuất ô tô hàng loạt bằng dây chuyền sản xuất. Ô tô đã phát triển đáng kể qua nhiều năm. Những người lái xe ngày nay không biết như thế nào họ có được công nghệ như tay lái trợ lực, điều hòa không khí và GPS. Tuy nhiên, có một tính năng – nhiều hơn bất kỳ tính năng nào khác – đại diện cho đỉnh cao của sự đổi mới động cơ: tăng tốc tối đa.

Biến mất trong 2,5 giây

Theo thông tin của nhà sản xuất tốc độ cho xe ô tô đường bộ hiện đang có tốc độ 268 dặm / giờ. Đó là London đến Edinburgh trong một giờ rưỡi (mặc dù có thể bạn sẽ cần phải tiếp nhiên liệu nửa chừng). Chiếc xe nào đạt được thành tích đáng kinh ngạc này? Đó là Bugatti Veyron Super Sport . Một con thú 16 xi-lanh tinh chỉnh với công suất động cơ 8 lít khổng lồ, đó là một chiếc máy ghi những kỷ lục Guinness , đi từ 0-60 mph trong nháy mắt và bạn sẽ thấy nó biến mất trong 2,5 giây.

Đó là một thành tích đáng kinh ngạc nói về sự khéo léo kỹ thuật hơn là nhu cầu thực tế cho một phương tiện đi lại (Chỉ có một số đường cao tốc trên toàn thế giới không có giới hạn tốc độ theo luật). Tuy nhiên, khoa học không phải là nội dung để ngồi xung quanh khi có kỷ lục bị phá vỡ. Nhìn về phía trước hơn bao giờ hết, cuộc đua sắp vượt qua mốc quan trọng tiếp theo: 300 mph (tương đương 482.8032km/h).

Nhanh và kì dị…

Người đầu tiên phá vỡ rào cản 300 mph là Bugatti một lần nữa. Hy vọng để vượt qua chiếc xe riêng của mình, Chiron là nỗ lực sở hữu của công ty VW để giữ vị trí là hãng sản xuất xe ô tô nhanh nhất trên thế giới. Mặc dù hiện đang bị cấm bởi một giới hạn điện tử, Bugatti tự tin rằng một khi bị loại bỏ, chiếc xe có khả năng đạt tốc độ dường như không thể xảy ra là 300 mph.

Làm thế nào để một chiếc xe sản xuất tại nhà máy có được những tốc độ như vậy? Rất nhiều kỹ thuật tiên tiến được áp dụng trên bề mặt của chiếc xe. Một sự ngạc nhiên về kỹ thuật sao chép khả năng khí động học của máy bay, khung gầm của siêu xe bỏ qua sức cản của gió như phi tiêu. Thân của chiếc xe càng thấp càng tốt để tạo ra “lực kéo” để cho phép độ bám tốt hơn và lực kéo mượt mà hơn. Điều đặc biệt quan trọng là các vật thể sợi carbon nhẹ rất cần thiết để đạt được tốc độ như vậy.

Tất nhiên, để đạt được những tốc độ đáng kinh ngạc này không phải là những người chỉ biết tưởng tượng và thân xe. Có một lượng mã lực đẳng cấp bên dưới nắp ca-pô của siêu xe. TranStar Racing biết tất cả về điều đó. Dagger GT  có khả năng bay vượt quá ngưỡng 300 mph, mặc dù động cơ 9,4 lít đòi hỏi nhiên liệu đua và vẫn không đạt được tốc độ tối đa với những thứ bạn đang sử dụng tại trạm nhiên liệu địa phương.

Sẳn sàng? Vững chắc? Không…

Điều đáng ghi nhớ là siêu xe siêu tốc độ không nhất thiết phải là sản xuất tại những nơi đứng đầu về ngành công nghiệp. Đây là những nơi khá dị thường cùng với giá 2,5 triệu bảng. Một chiếc siêu xe cũng là một máy ngốn nhiên liệu, không phù hợp cho việc sử dụng gia đình. Tiêu chuẩn công nghiệp liên quan đến tác động môi trường của xăng xe đang thắt chặt, điều này cuối cùng sẽ dẫn đến sự biến mất dần dần của động cơ không chì và động cơ diesel.

Tất nhiên, điều đó sẽ không ngăn các kỹ sư sẽ tinh chỉnh lại để phá vỡ kỷ lục tốc độ. Trong thực tế, miễn là có kỷ lục được thiết lập, khoa học có xu hướng phát triển bước lên để đập vỡ các tiêu chuẩn để tiến tới cấp độ tiếp theo. Hiếm khi sự tiến bộ dừng lại khi nói đến kỹ thuật. 350 mph báo hiệu như một mục tiêu mới hấp dẫn!!