Đều là các siêu xe nhưng động cơ Lamborghini lại hoàn toàn khác biệt so với các hãng siêu xe khác. Nhiều năm qua, không dùng tăng áp và triết lý 100 mã lực/lít chính là điều Lamborghini theo đuổi. Nhưng hiện nay những chiếc xe tăng áp có thể sản sinh công suất gấp đôi động cơ hút khí tự nhiên. Vậy tại sao, Lamborghini lại vẫn duy trì yếu tố tạo nên sự khác biệt này của mình? Động cơ hút khí tự nhiên cho khả năng tăng tốc nhanh, tiếng máy mạnh, trong khi động cơ tăng áp tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ tăng áp đang là xu thế của ngành công nghiệp xe hơi. Ưu điểm của loại động cơ này là dung tích nhỏ nhưng công suất lớn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Những hãng siêu xe từng trung thành với động cơ phun nhiên liệu trực tiếp như Ferrari cũng bắt đầu sử dụng trên các siêu xe thế hệ mới. Nhưng chỉ có Lamborghini vẫn nói không với các loại động cơ tăng áp hiện đại để sử dụng những cỗ máy hút khí tự nhiên tiêu tốn nhiên liệu.

Động cơ V12 mới nhất của Lamborghini

Giải đáp về vấn đề này, CEO của hãng xe Lamborghini, ông Stephan Winkelmann cho biết: “Động cơ hút khí tự nhiên là loại máy tốt nhất đối với siêu xe và xe thể thao. Khả năng tăng tốc cực nhanh, âm thanh đầy uy lực do khí thải được phun trực tiếp qua ống xả mà không cần quay tăng áp Bên cạnh đó Giám đốc điều hành Lamborghini cũng khẳng định rằng: “Nếu không tìm ra loại động cơ tốt hơn, họ vẫn sẽ tiếp tục sử dụng động cơ hút khí tự nhiên trên siêu xe của mình”. “Vấn đề tiêu hao nhiên liệu không phải mối quan tâm hàng đầu của khách hàng bởi vì những chủ sở hữu Lamborghini thường không chạy quá 3.000 km mỗi năm. Chúng tôi đang tiếp tục tìm giải pháp thay thế. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại công nghệ tăng áp với chúng tôi vẫn còn nhiều hạn chế. Và chúng tôi mong rằng trong thời gian tới, động cơ tăng áp sẽ tốt hơn động cơ hút khí tự nhiên” – Winkelmann nói.

Phiên bản Lamborghini Reventon

Ngay cả hãng xe anh em Porsche cũng như các hãng xe đối thủ như Ferrari và McLaren cũng có quan điểm hoàn toàn trái ngược với những phát biểu của đại diện Lamborghini. Ba hãng này dồn hết tâm sức để theo đuổi công nghệ động cơ tăng áp và hybrid. Bên cạnh những ưu điểm của động cơ tăng áp nêu trên, thì tiếng pô yếu và khả năng tăng tốc chậm chính là nhược điểm của loại động cơ này. Pagani đã phải gắn thêm bộ tăng âm trên ống xả của Huayra để tiếng máy mạnh mẽ hơn. Có người nói, nếu so sánh động cơ hút khí tự nhiên như chiếc đồng hồ cơ thì động cơ tăng áp như đồng hồ điện tử. Mặc dù độ chính xác của đồng hồ điện tử cao hơn nhưng những chiếc đồng hồ cơ truyền thống vẫn đắt tiền hơn rất nhiều. Đó chính là lý do tại sao Lamborghini vẫn không sử dụng động cơ tăng áp.